Tsuri Mustang 2000 MK haspelsnelle. Vår toppsnelle til middels tungt ferskvannsfiske!

Strøken haspelsnelle for middels tungt fiske i skogsvann, fjellvann samt i elver og større bekker. Passer meget godt til sluk- og duppfiske. Tåler også saltvann!

Dette er en flott og påkostet snelle som i tillegg til å være råtøff og smekker også gir meget lange kast og som med sin fintfølende snellebrems gjør det å kjøre fisk til en lek. Solid, pålitelig og lettjusterbar snellebrems sørger for å gi deg den hjelpen du trenger under kamp med fisk. Solid sveiv med mykt gummiert fingergrep for behagelig grep og god kontroll under innsveivning. 

Antitivist system forhindrer senevas på snellespolen. Haspelbøyle med stor senefører som krysslegger sena på snellespolen. Nedfellbar sveiv. Spoleklips for å feste seneenden. Mulighet for sidebytte av sveiv for venstrehendte. Ekstra metallspole medfølger. Leveres med snellepose.

Tsuri Mustang 2000 passer godt til et allsidig fiske med sluk, spinner, jigg, wobbler og mark med kastevekter opp mot 30 gram.

Senekapasitet: 0.20mm/240m, 0.23mm/200m.

Velg om du ønsker å få med et hard top snelleetui, som tar vare på og beskytter snella under transport og når den ikke er i bruk! Ta en kikk her: Hard top snelleetui. Ta vare på og beskytt snella! — fishkingnorway

Detaljer:

• Kulelagre: 8:1
• Girutveksling: 5.2:1
• Frontbrems
• Antitvist system
• Anti revers system
• Microbrems justering
• Venstre/høyre justerbar
• Metallspole
• Spoleklips
• Ekstra metallspole medfølger
• Leveres med snellepose

Generelt: På ei åpen haspelsnelle ligger sena åpent rundt en spole som står 90 grader på stangas lengderetning. Belastingen blir derfor ekstra stor på sena. Det krever at snøreføreren har riktig form, går lett rundt og ikke skaper tvinn på sena. Snellespoler for lett fiske er gjerne forholdsvis grunne, fordi sena lettere skal renne av og dermed øke kastelengden.

Sneller er også fra produsentene ofte angitt i ulike klasser, der sneller i klasse 500-1000 er sneller for ultralett til lett fiske, 1500-2500 medium lett fiske og 3000 og oppover for tyngre fiske. På snellespolen er det i tillegg angitt hvor mange meter av ulike senetykkelser snella er beregnet for. Vibrasjoner fra rotor og sveiv under innsveiving blir stadig mindre, og på flere typer sneller er balansen mellom rotor og sveiv så god at vibrasjonene er nesten totalt eliminert. Baksperren skal sørge for minst mulig dødgang på sveiva. Dette gir bedre tilslag ved napp og jevnere gange under innsveivning. I sneller av god kvalitet finnes snøreleggere som krysslegger sena. Her blir sena lagt på kryss og tvers over spolen, fordi spolen beveger seg opp og ned i to forskjellige hastigheter. Dette sikrer at sena ikke blir liggende parallelt på spolen, og forhindrer at sena under press skjærer seg ned i sene som allerede ligger på spolen. Dette gjør at sena slipper lett under kast, og at skader på sena ikke oppstår så lett.

Kulelagre skal redusere friksjon av de mekaniske komponentene i snella. Det er ikke om å gjøre at snella har flest mulig kulelagre, men hvordan kulelagrene er plassert og kvaliteten på dem.

På åpne haspelsneller ligger bremsen enten i spolen (frontbrems) eller er plassert bak (bakbrems). I dag har de fleste sneller frontbrems. Langt viktigere er kvaliteten på bremsen. Den dagen storfisken går på kroken, vil du være takknemlig for en god brems. Når bremsen er riktig stilt vil fisken dra sene av spolen med en viss motstand uten at sena ryker. Fisken får da rase fra seg, samtidig som den sliter seg ut.

Sveiva på dagens haspelsneller kan plasseres både på høyre og venstre side av snella, avhengig av om man er høyre- eller venstrehendt.

En annen detalj er det lille spoleklipset plassert rett under spolen. Det er ment for å hekte seneenden fast innunder. Gjør det til en vane å bruke den etter endt fisketur, da tørr sene lett kan rulle av om ikke sena holdes stram.

Til ferskvannsfiske vil sneller i klasse 500-4000 dekke de fleste forhold. Til et allround sjøfiske vil ei snelle i klasse 2500-4000 være et godt valg, mens snella til lettere sjøfiske kan være rundt klasse 3000.

I lakseelva er det viktig at snella rommer nok sene og har et godt og lett tilgjengelig bremsesystem. Haspelsneller i klasse 3000 opp til 8000, avhengig av elv og fiskestørrelse, er mye brukt.